পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ (বিডি) লিমিটেড নিয়ে গুজব উঠেছে। গুজবটি এরকম যে, ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ অ্যাপভিত্তিক(উবারের মত) বাণিজ্যিক হেলিকপ্টার সার্ভিস চালু করবে। এজন্য সিঙ্গাপুরের একটি হেলিকপ্টার সার্ভিস প্রতিষ্ঠান Singapore Heli Services কে শেয়ার ইস্যু করার মাধ্যমে প্রাথমিকভাবে ৯ টি হেলিকপ্টার এনে আনা হয়েছে। ঘণ্টা প্রতি ভাড়া ১,০০,০০০ টাকা আর ওয়েটিং প্রতি ঘণ্টা ১০,০০০ টাকা। এই গুজব ছড়িয়ে ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের শেয়ার দর টানা তিন কার্যদিবস ধরে বাড়ানো হচ্ছে। এতে গুজবের খপ্পরে পড়ে সাধারণ বিনিয়োগকারীদের পুঁজি অনিশ্চয়তায় পড়ছে বলে মনে করছেন বাজার সংশ্লিষ্টরা।

এ ব্যাপারে ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ক্যাপ্টেন তাসবিরুল আহমেদ চৌধুরী সংবাদ মাধ্যমকে জানান, যদি হেলিকপ্টার আনা হতো তাহলে তা মূল্য সংবেদনশীল তথ্য হিসেবে অবশ্যই স্টক এক্সচেঞ্জে জানানো হতো। ২০১৬ সালের মার্চ মাস থেকে ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ বন্ধ রয়েছে। কোম্পানিটি নন-কমপ্লায়েন্স, ব্যাংক থেকে কোনো ঋণ পাচ্ছে না, কোনো ওভার ড্রাফট পাচ্ছে না, কোনো পেইড আপ ক্যাপিটাল বাড়াতে পারছে না, এর মধ্যে ১২২ কোটি টাকা আগে থেকেই শর্টফল হয়ে আছে। তাই এসব সমস্যা থেকে উত্তোরণ না হওয়া পর্যন্ত ইউনাইটেড এয়ার চালু হচ্ছে না বলে জানান তিনি।

উল্লেখ্য, ২০১০ সালে পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত হওয়া ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের অনুমোদিত মুলধন ১১০০ কোটি টাকা এবং পরিশোধিত মূলধন ৮২৮ কোটি ৯ লাখ ৮০ হাজার টাকা। ২০১৫ সালে সর্বশেষ ১০ শতাংশ বোনাস শেয়ার দেওয়ার পর এখন পর্যন্ত কোম্পানিটি শেয়ারহোল্ডারদের কোনো ডিভিডেন্ড দিতে পারেনি। এছাড়া জুলাই-সেপ্টেম্বর,২০১৭ সময়ের প্রথম প্রান্তিক প্রকাশের পর এখন পর্যন্ত ইউনাইটেড এয়ার কোনো প্রতিবেদন প্রকাশ করেনি।

“জেড” ক্যাটাগরির ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের মোট ৮২ কোটি ৮০ লাখ ৯৮ হাজার ৪৮০টি শেয়ারের মধ্যে পরিচালনা পর্ষদের কাছে রয়েছে ৪.১৬ শতাংশ, প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারী ১৩.৪০ শতাংশ, বিদেশি ১২.১৮ শতাংশ এবং সাধারণ বিনিয়োগকারীদের কাছে রয়েছে ৭০.২৬ শতাংশ শেয়ার।